双河塑料管材生产线 战略逆转！英特尔(INTC.US)叫停网络部门分拆计划 聚焦内部整合深化AI与边缘计算布局

英特尔(INTC.US)表示双河塑料管材生产线，公司经评估后决定不再分拆或出售其网络部门的股份。该公司认为，网络部门作为内部业务单元运营更有可能实现成功发展。

“经过对网络部门NEX战略选项的全面评估——包括潜在的独立运营路径——我们确定，将该业务保留在英特尔体系内最有利于其发展，”该公司周三在电子邮件声明中表示，“将NEX纳入内部运营有助于实现芯片、软件与系统的深度整合，进而强化我们在人工智能、数据中心及边缘计算领域的客户解决方案能力。”

公司发言人补充道，作为此次战略调整的一部分，英特尔已终止与爱立信(ERIC.US)的相关谈判，双方此前曾探讨爱立信收购NEX部分股权的可能性。英特尔今年早些时候曾披露双河塑料管材生产线，计划对网络部门进行分拆，并正在寻找战略投资者。

这一计划调整反映了英特尔首席执行官陈立武自今年3月上任以来不断演进的转型战略。他在任内主要通过裁员和剥离非核心业务，着力推动公司优化运营。

爱立信方面的代表拒绝就此置评双河塑料管材生产线。

埃隆·马斯克商业帝国的下一个宏大目标可能是将人工智能带入深空（Deep Space）。

在汽车市场竞争愈发激烈的当下，汽车金融如同一条强有力的纽带正成为汽车消费增长的驱动力。近日双河塑料管材生产线，在2025汽车金融产业峰会上，中国汽车流通协会会长沈进军表示：“当前汽车产业正经历深度的调整升级，作为保持汽车产业链畅通运转的‘血液’，汽车金融也被赋予了服务产业发展新的时代责任和更广阔的潜力空间。”事实上，随着汽车金融地位的凸显，其结构优化与产品创新也在同步进行，而数字化的赋能也成为行业未来发展大趋势。

2025年，全国快递量再次打破纪录。12月1日，国家邮政局监测数据显示，截至2025年11月30日，我国快递年业务量首次突破1800亿件，超过2024年全年的1750.8亿件，创历史新高。不仅如此，京东、极兔、中通等头部企业在近年来加速发力自动化投入，角逐新一轮无人机、无人车竞争高地。快递行业正从“价格战”向“价值战”深入推进。

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在规模化的赛道上一路狂奔后，航班管家母公司活力集团有限公司（以下简称“活力集团”）在求解资本化的同时，也开始不得不面对自己的后遗症——毛利率下跌。活力集团于11月30日再度更新了其港交所上市申请文件，补充披露了截至2025年6月30日的最新财务及运营数据。从数据来看，今年上半年，活力集团的用户规模、收入与总GMV持续增长，业绩整体向好。但在数据增长背后，销售成本增加双河塑料管材生产线，毛利率出现下滑，隔热条设备企业差旅GMV下降明显。今年以来，机票销售市场竞争激烈，市场份额从1.2%提升到1.4%的活力集团突围之路仍不平坦。

12月1日，日本股市暴跌，日经225指数暴跌1000点，而日元上涨。暴跌的背后，是日本央行行长植田和男周一表示，日本央行将在下次货币政策会议上“权衡加息的利弊”，这是他迄今为止对本月可能加息发出的最强烈信号。

据灯塔专业版，截至12月1日18时，上映6天的《疯狂动物城2》电影，累计票房已达19.94亿元。票房之外，《疯狂动物城2》IP联名更为疯狂。市场初步统计显示，截至目前，国内与该片联名品牌已超70个，潮玩成为该影片IP联名竞逐的焦点。在业内看来，在迪士尼IP授权窗口期，国内潮玩厂商“占位”比“争利”更重要，但仍需注意IP热度退潮后的库存风险，同时，如何突破同质化联名带来的审美疲劳，找准自身产品优势也是当前需要进一步考虑的。

自今年夏季以来，英特尔受益于大量资金注入。在特朗普政府促成的一项非常规交易中，美国政府于8月收购了这家芯片制造商10%的股份。此外，英特尔获得了软银集团(SFTBY.US)20亿美元的投资，以及英伟达(NVDA.US)50亿美元的额外注资。在此背景下，英特尔股价今年已累计上涨逾一倍。

今年早些时候，爱立信曾考虑通过投资方式助力英特尔维持业务运转。对这家瑞典电信设备制造商而言，确保英特尔NEX部门的持续运营至关重要——因其多款硬件产品依赖英特尔为其移动网络设备设计的芯片。两家公司的合作关系在去年初进一步深化，爱立信当时宣布其未来基础设施将采用英特尔下一代至强处理器，以提升运行速度和能源效率。

近年来，英特尔在与台积电(TSM.US)和三星电子(SSNLF.US)等竞争对手的竞争中逐渐落后。前首席执行官Pat Gelsinger去年被迫离职，原因是其耗资巨大的“代工业务转型计划”未能按董事会预期快速见效。随后，英特尔开始大幅削减成本，并考虑出售非核心业务以改善财务状况，其中便包括分拆NEX的计划。

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